Масло в АКПП Renault Kaptur

масло в АКПП Рено Каптур

В 2013 году в серийное производство была запущена линейка мини-кроссоверов Renault Kaptur, созданная на базе хэтчбека Renault Clio четвертого поколения. На территории РФ данные транспортные средства попали лишь в 2016 году и носят название Renault Captur во избежание неправильного произношения. Транспортные средства данной серии комплектуются бензиновыми моторами, 4х-ступенчатым автоматом, 5 и 6-ступенчатой механикой, а также вариатором. При этом масло АКПП Рено Каптур отличается индивидуальной спецификацией, про которую мы и поговорим далее, затронув основные моменты обслуживания АКПП этого модельного ряда.  

Масло в коробку автомат Рено Каптур

О допусках

Дорестайлинговые модели Renault Kaptur оснащались 4х-ступенчатой гидромеханической автоматической трансмиссией модификации DP8, которая работала в тандеме с 2-литровым бензиновым мотором. При этом, по рекомендациям автопроизводителя, Рено Каптур масло в коробку автомат должно соответствовать спецификации D3. Что же касается вариатора, то информация по нем находится здесь (ссылка).

масло в АКПП Рено Каптур

Какое масло заливать в АКПП Рено Каптур 2.0 DP8 (4 передачи)

Полноприводные модели Renault Captur до 2020 года оснащались 4х-ступенчатой гидромеханической АКПП DP8, которая работала в тандеме с 2-литровым бензиновым мотором. Данная модификация была разработана французскими инженерами в 2014 году и устанавливалась также на Nissan Terrano и Renault Duster. Что же касается трансмиссионной жидкости, то оптимальным маслом для данного автомата является Mobil LT71141. И это несмотря на предлагаемую автопроизводителем трансмиссионную жидкость RENAULTMATIC D3 SYN и ее аналоги с допуском D3(FUCHS Titan ATF 3353, GT ATF Type III и прочие). 

Mobil ATF LT 71141

Масло MOBIL ATF LT 7114

1 литр Артикул: 151009

Стоимость: 1400 руб.

Сравнить цены

1 литр Артикул: 151009

Elf Renaultmatic D3 Syn

Elf Renaultmatic D3 Syn

1 литр Артикул: 156908

Стоимость: 1200 руб.

Сравнить цены

1 литр Артикул: 156908

MANNOL Dexron III Automatic Plus

MANNOL Dexron III Automatic Plus

1 литр Артикул: AP10107

Стоимость: 600 руб.

Сравнить цены

 

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Renault Kaptur

Сколько литров заливать?

Для комфортной работы АКПП DP8 Рено Каптур достаточно 7 литров соответствующего масла. При этом полная замена трансмиссионной жидкости в этом автомате замещением предусматривает наличие 10-12 литров масла. А частичная замена — примерно 3-4 литра.

Периодичность проведения замены масла в АКПП Рено Каптур

Усредненная регулярность замена трансмиссионной жидкости в автомате Рено Каптур составляет 60-70 тысяч километров. Однако на данный интервал оказывают влияние качество залитого в АКПП масла, условия эксплуатации коробки автомат и манера вождения водителя. Нередко трансмиссионная жидкость в данной автоматической трансмиссии нуждается в замене уже на пробеге 45 тысяч километров.

Как выбрать масло в двигатель Renault Kaptur и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень масла в коробке автомат Renault Kaptur

Уровень трансмиссионного масла в АКПП DP8 Рено Каптур проверяется через переливную(или контрольную) пробку:

  • трансмиссионное масло прогревается до 60 градусов
  • машина устанавливается на ровную площадку
  • селектор автомата переводится в паркинг
  • откручивается нижняя контрольная пробка АКПП

После необходимо дать стечь лишнему маслу с коробки. 

Проверка уровня масла в АКПП Renault

Рено Каптур замена масла в АКПП

Частичная замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке DP8 Renault Captur подразумевает удаления части масла из АКПП. Соответственно, ее проведение должно быть реализовано намного чаще полной вакуумной замены. Итак:

  • снимаем защиту мотора снизу
  • откручиваем пробку слива АКПП
  • демонтируем контрольную колбу
  • сливаем старое масло
  • меняем фильтр и расходники при необходимости
  • заливаем свежее масло и проверяем его уровень в автомате

Замена масла в АКПП Renault Kartur

Полезные статьи:

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются...
Читать далее
Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале - одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале...
Читать далее
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали...
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных...
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои...
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке - Direkt Schalt Getrieb. В переводе...
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?

Когда менять масло в коробке автомат?

Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все...
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В...
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Хорошо
Политика конфиденциальности