Масло в АКПП Volvo C30

Премиальные компактные хэтчбеки Volvo C30 выпускались шведским автопроизводителем с 2006 по 2013 года. Базой для данных моделей послужила платформа Ford C1, которая взята за основу у Ford Focus и Mazda 3. Что же касается автоматической трансмиссии, то до 2009 года ее функции исполнят 5-ступенчатый автомат, а после рестайлинга в 2009 году — 6-ступенчатый робот. Учитывая тот факт, что обе данные АКПП принадлежат японской и американской компаниям-производителям, то и трансмиссионная жидкость, необходимая для их работы, имеет разные допуски, про которые мы и поговорим далее.  

Масла в коробку автомат Вольво C30

Масло для автомата Volvo C30 AW55-50/51SN (5 передач)

Как мы уже говорили, модели Вольво С30 с 2006 по 2009 года оснащались 5-ступенчатым автоматом Aisin Warner модификаций 55-50/51SN. В него шведский автопроизводитель рекомендует лить исключительно масло собственного производства под названием Volvo ATF V70. Но при этом компания Aisin указывает на тот факт, что данная АКПП вполне себя комфортно чувствует, работая на любой иной трансмиссионной жидкости, обладающей спецификацией JWS3309 или T-4. К примеру Aisin ATF AFW или MOBIL ATF 3309.

Вольво С30 масло в АКПП Powershift 6DCT450 (6 передач)

Трансмиссионную жидкость для 6-ступенчатого робота Powershift 6DCT450, которые стали устанавливать на рестайлинговые модели Volvo C30, также можно подбирать по американскому допуску компании Ford(WSS-M2C936-A). И несмотря на призывы шведского автопроизводителя приобретать при обслуживании данного автомата только оригинального масла Volvo Transmission Oil, к приобретению смело можно рассматривать трансмиссионные жидкости Ford BO-DC, Eni Rotra ATF VI и так далее.  

Сколько трансмиссионной жидкости в АКПП Volvo C30

Как часто производится замена масла АКПП Вольво С30

• AW55-50/51SN— каждые 60 тысяч километров
• Powershift 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров

Уровень масла в автомате Volvo C30

Перед проверкой уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Вольво С30, необходимо обратить внимание, обладает ли модификация автомата вашего автомобиля контрольным щупом. Для это достаточно заглянуть в подкапотное пространство вашего транспортного средства. Если щуп есть — меряем уровень масла АКПП с его помощью. Если щупа нет, прибегаем к помощи нижней контрольной пробки автомата:

• ставим автомобиль на площадку без уклонов
• прогреваем трансмиссионную жидкость до 50-60 градусов
• переводим селектор АКПП в положение N
• откручиваем контрольную пробку автомата расположенную снизу
• обращаем внимание на интенсивность течи масла из-под контрольной пробки

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Volvo C30 замена масла АКПП

Изначально стоит определиться с методом замены трансмиссионной жидкости, ведь Вольво С30 замена масла в АКПП может быть как частичной, так и полной. Последний способ непременно потребует наличия вакуумной установки, в то время как частичка состоит из следующих этапов:

• постановки авто на ровную поверхность (в идеале смотровую яму, эстакаду или подъемник)
• демонтажа защиты мотора для удобства
• откручивания нижней сливной пробки автомата
• слива старого масла
• замену расходных материалов
• заливку свежей трансмиссионки по уровню

При этом просим обратить внимание на тот факт, что фильтр масла в АКПП AW55-50/51SN, при смене трансмиссионной жидкости, не меняется.

Замена масла в АКПП AW55/50/51SN Volvo 

Замена масла в АКПП Powershift 6DCT450 Volvo