Масло в АКПП Фольксваген Мультивен Т4 и Т5
Серия комфортабельных минивенов, в которую входят модели VW Multivan, VW Transporter и VW Caravella, в качестве трансмиссии используют как механические коробки переключения передач, так и автоматы различных модификаций. В данной статье мы подробно рассмотрим какие автоматические трансмиссии устанавливались на данные транспортные средства, на каком масле они работают и с какой периодичностью его необходимо менять.
Масла в коробку автомат Фольксваген Мультивен
Какое масло заливать в АКПП Мультивен Т4
Четвертое поколение немецких минивенов в качестве автоматической трансмиссии использовали четырехступенчатую АКПП 01P собственного производства. Данный автомат устанавливался на переднеприводные модели с объемом двигателя:
- 2.5 л, 102 л.с., дизель
- 2.5 л, 115 л.с., бензин
- 2.8 л, 140 л.с., бензин
- 2.8 л, 204 л.с., бензин
Работает данный немецкий автомат на оригинальной трансмиссионной жидкости VAG ATF G052162A2, аналогами которой является более дешевые масла ESSO ATF LT 71141, Febi 14738 и так далее.
Масло VAG ATF G052162A2 | Масло ESSO ATF LT 71141 |
VAG ATF G052162A2 1 литр Артикул: G052162A2 Стоимость: 3200 руб. | ESSO ATF LT 71141 1 литр Артикул: OIL1620 Стоимость: 1100 руб. |
Трансмиссионная жидкость в автомат Мультивен Т5
Модификация автоматической трансмиссии, которой оснащалось пятое поколение немецких минивенов, напрямую зависит от установленного на автомобиль мотора. Так шестиступенчатая японская коробка Aisin 9K работает в неразлучном тандеме с двигателями объемом:
- 2.5 л, 131 л.с., дизель
- 2.5 л, 174 л.с., дизель
- 3.2 л, 235 л.с., бензин
Немецкий автопроизводитель, при замене масла в коробке, рекомендует своим покупателям продукцию собственного производства VAG ATF G055025A2. Однако более экономичные водители прибегают к помощи менее дорогостоящих заменителей. Например Ravenol ATF T-IV Fluid, Mobil 3309, Toyota ATF T-IV и так далее.
Масло для АКПП 09K | Масло Toyota ATF T-IV |
VAG ATF G055025A2 1 литр Артикул: G055025A2 Стоимость: 3600 руб. | Toyota ATF Type T-IV 1 литр Артикул: 00279-000T4-01 4 литра Артикул: 08886-01705 Стоимость: 1300р. (1 литр)/ 5000р. (4 литра) |
Семиступенчатый же робот с мокрым сцеплением DSG7 DQ500 можно увидеть на рестайлинговых моделях Мультивена, выпущенного после 2009 года с двигателями:
- 2.0 л, 140 л.с., дизель
- 2.0 л, 180 л.с., дизель
- 2.0 л, 204 л.с., бензин
Оригинальное масло VAG ATF G052182A2. Заменители Motul Multi DCTF, SWAG 30 93 9070 и так далее
Масло VAG ATF G052182A2 | Масло SWAG 30 93 9070 |
VAG ATF G052182A2 1 литр Артикул: G052182A2 Стоимость: 3400 руб. | SWAG 30939070 1 литр Артикул: 30939070 Стоимость: 2200 руб. |
Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Мультивен
01P
Меняя масло в данной четырехступенчатой автоматической трансмиссии гидромеханического типа, необходимо приобрести минимум 5,3 литра выбранной вами трансмиссионной жидкости, а также оригинальный масляный фильтр под артикулом 01M325429.
Aisin 09K
Японская гидромеханика позволяет производить замену масла несколькими способами. А именно полным замещением, которое требует 10 литров трансмиссионной жидкости, а также частичной заменой при наличии 7 литров масла. Также не стоит пренебрегать заменой расходников в виде масляного фильтра Meyle 100 325 0009 и прокладки Meyle 100 139 0002.
DSG7 DQ500
Семиступенчатый робот с мокрым сцеплением потребует при замене не менее 7,6 литров трансмиссионной жидкости. Кроме этого настоятельно рекомендуем запастись, помимо трансмиссионки, еще и расходниками:
- масляным фильтром 0BH325183B
- его прокладкой 91084501
- прокладкой сливной пробки 0438092
- прокладкой заливной пробки 0138132
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Мультивен
Замена масла в любой из вышеперечисленных автоматических коробок обязана проводиться не реже, чем каждые 60 000 километров пробега автомобилем. Это оптимальный интервал, позволяющий не допустить сбоев в работе автомата с последующим ремонтом его элементов.
Не забывайте о двигателе!
Двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Т4, Фольксваген Т5 и Каравеллу, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.
Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Мультивен
Конструктивно все коробки Мультивена не обладают масляным щупом, что затрудняет проверку масляного уровня в АКПП. Данная процедура производится при помощи сливного отверстия, расположенного в нижней части коробки передач. Данная процедура выполняется следующим образом:
- машина выставляется на ровную площадь
- трансмиссионка в коробке прогревается до 35%
- после чего откручивается пробка сливного отверстия
Нормальный уровень масла в коробке предусматривает незначительную течь трансмиссионки из сливного отверстия. Если масло течет обильным потоком, то его необходимо слить. А вот если течь и вовсе отсутствует, жидкость необходимо доливать.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП и DSG Фольксваген Мультивен
Если планируете самостоятельно заменить масло в автомате Фольксваген Мультивен, то необходимо выполнить следующие действия:
- выставить транспортное средство на ровную поверхность
- демонтировать пробку сливного отверстия
- слить всю отработку с коробки
- заменить расходные материалы
- произвести заливку приобретенного масла