Масло для АКПП Suzuki SX4

В 2006 году дебютировало первая серия компактных японских кроссоверов Suzuki SX4, которые, пройдя через несколько поколений, выпускаются именитым автопроизводителем и по настоящий момент. Так, данный модельный ряд получил в свое распоряжение серию бензиновых моторов, а также механическую, автоматическую и вариативную трансмиссии. При этом, трансмиссионное масло АКПП Suzuki SX4 должно подбираться по заводским допускам, про которые мы и расскажем в этой статье.

Масло в коробку автомат Сузуки СХ4

Трансмиссионное масло в АКПП Сузуки СХ4 AW50-40LE, AW60-40LE, AW60-41SN, AW80-40LE и AW81-40LS/LE (4 передачи)

Первое поколение кроссоверов Suzuki SX4 получило в свое распоряжение 4х-ступенчатые гидромеханические автоматы AW50-40LE, AW60-40LE, AW60-41SN, AW80-40LE и AW81-40LS/LE от японской компании Aisin, которые на этих транспортных средствах работают в тандеме с моторами 1.5, 1.6 и 2.0 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данные АКПП компания Сузуки призывает заливать масло с допуском ATF 3317. Оригинальное Suzuki ATF 3317, либо же аналоговое Mobil ATF 3309, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее.  

Какое масло в коробку автомат Сузуки СХ4 JF011E и JF016E (вариатор)

Что же касается бесступенчатых вариаторов JF011E и JF016E от компании Jatco, которые устанавливаются на второе поколение этого модельного ряда, то их обслуживание потребует от автовладельца наличия трансмиссионной жидкости с допусками CVT Fluid GREEN 1 или CVT Fluid GREEN 2. А именно, в вариатор JF011E рекомендуется лить трансмиссионную жидкость с допуском CVT Fluid GREEN 1(Suzuki CVT Fluid GREEN 1, TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE, CASTROL TRANSMAX CVT). А в CVT модификации JF016E — масло со спецификацией CVT Fluid GREEN 2(Suzuki CVT Fluid GREEN 2, TOTAL FLUIDMATIC CVT MV, Molygreen CVT). 

Сколько масла в автомате Suzuki SX4

Когда производится замена масла АКПП Suzuki SX4

• AW50-40LE — каждые 70 тысяч километров
• AW60-40LE — каждые 65 тысяч километров
• AW60-41SN — каждые 65 тысяч километров
• AW80-40LE — каждые 60 тысяч километров
• AW81-40LS/LE — каждые 60 тысяч километров
• JF011E — каждые 50 тысяч километров
• JF016E — каждые 45 тысяч километров

Как проверить уровень масла в коробке автомат Сузуки СХ4

Во всех 4х-ступенчатых автоматах AW50-40LE, AW60-40LE, AW60-41SN, AW80-40LE и AW81-40LS/LE, а также вариаторе JF011E Suzuki SX4, уровень трансмиссионной жидкости проверяется контрольным щупом. А вот CVT JF016E такового щупа не имеет, соответственно уровень масла в данном вариаторе проверяется через контрольную пробку:

• трансмиссионное масло прогревается до 40 градусов
• автомобиль устанавливается на ровную площадку
• селектор CVT переводится в паркинг
• откручивается нижняя контрольная пробка вариатора

Далее необходимо слить лишнее масло с вариатора пока оно не начнет капать из-под контрольной пробки. Если же течь трансмиссионной жидкости не наблюдается, масло в вариатор необходимо долить и повторить процедуру измерения.

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа 

Замена масла в АКПП Сузуки СХ4

Замена масла в коробке автомат Suzuki SX4, как и замена масла в АКПП Сузуки СХ4 1.6, включает в себя следующие основные этапы:

• снятие нижней защиты мотора
• откручивание сливной пробки АКПП
• слив старого масла
• демонтаж поддона автомата и его очистку
• замену расходников
• заливку свежего масла с последующей проверкой его уровня в автомате

Замена масла в АКПП Suzuki SX4

Замена масла в вариаторе JF011E