Масло для АКПП Saab 9-3

С 1998 по 2014 года именитым шведским автопроизводителем Saab выпускалась линейка среднеразмерных автомобилей Saab 9-3. Так, пройдя через два поколения, данный модельный ряд обзавелся солидным арсеналом силовых агрегатов, который состоял из бензиновых моторов, а также 4-х, 5-ти и 6-ступенчатых автоматов. При этом, качественное масло в АКПП Сааб 9-3 опытные автовладельцы выбирают по заводским допускам, про которые мы и расскажем в этой статье.

Масло в коробку автомат Saab 9-3

Трансмиссионная жидкость в автомат Сааб 9-3 AW 50-40/42LE (4 передачи)

Первое поколение автомобилей Saab 9-3 1998-2003 годов выпуска получило в свое распоряжение 4-ступенчатую гидромеханическую АКПП AW 50-40/42LE, работающую на трансмиссионной жидкости с допуском ATF Type T-IV. Поэтому, обслуживая данный автомат, необходимо обратить внимание как на оригинальное японское масло Toyota ATF Type T-IV, так и на его не менее качественные заменители Rosneft Kinetic ATF Type T-IV, Motul Multi ATF и так далее.

Масло в коробку автомат Saab 9-3 AW 55-50SN (5 передач)

Начиная с 2003 года на второе поколение Сааб 9-3 стали устанавливать модернизированную 5-ступенчатую АКПП AW 55-50SN, которая в плане используемой трансмиссионной жидкости ничем не отличается от описанной выше 4-ступки. Поэтому, смело заливаем в нее масла со спецификацией ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Neste ATF Multi. 

Какое масло в коробку автомат Saab 9-3 TF-80SC (6 передач)

Шестиступенчатую гидромеханическую АКПП TF-80SC получили в свое распоряжение рестайлинговые модели второго поколения Сааб 9-3 после 2006 года выпуска. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в этот автомат рекомендуется исключительно масло с допуском Type WS, которым обладает продукция Toyota Type WS, Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF. 

Объем масла в АКПП Сааб 9-3

Периодичность замены масла в автомате Saab 9-3

• AW 50-40/42LE — каждые 70 тысяч километров 
• AW 55-50SN — каждые 65 тысяч километров
• TF-80SC — каждые 60 тысяч километров

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Сааб 9-3

Проверка уровня масла в 4-х и 5-ступенчатых АКПП AW 50-40/42LE и AW 55-50SN выполняется контрольным щупом. А в 6-ступенчатом автомате TF-80SC — через переливное отверстие:

• масло в АКПП прогревается до 45 градусов
• автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку
• селектор автомата переводят в положение P
• откручивают нижнюю контрольную пробку коробки автомат
• сливают лишнее масло из переливного отверстия до образования капель   

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в коробке автомат Saab 9-3

Частичная замена масла в АКПП Сааб 9-3 состоит из следующих основных этапов:

• снятия защиты картера ДВС
• откручивания сливной пробки автомата
• слива отработанного масла в тару
• демонтажа и очистки поддона АКПП 
• замены расходников
• заливки приобретенного масла с соблюдением его уровня в автоматической трансмиссии

Замена масла в АКПП Saab 9-3