Масло в вариатор Renault Fluence

Серия компактных французских автомобилей Renault Fluence, пришедшая в 2009 году на смену линейке Renault Megane, оснащалась автопроизводителями как механическими и автоматическими трансмиссиями, так и вариаторами. При этом трансмиссионная жидкость в вариатор данного модельного ряда кардинально отличается от масла в механику и АКПП. Соответственно, далее мы поговорим про масло в вариатор Рено Флюенс, рассмотрим его допуски, приведем примеры трансмиссионного масла лучшего качества, а также рассмотрим основные моменты обслуживания данных CVT. 

Масло в вариатор Рено Флюенс

Трансмиссионное масло в вариатор Рено Флюенс 1.6 DK0/JF015E

В тандеме с 1.6-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания на Renault Fluence, помимо механики и АКПП, работает вариативная трансмиссия DK0, которая получила известность под названием JF015E. Данный вариатор принадлежит японской компании Jatco и устанавливается преимущественно на автомобили брендов Renault, Mitsubishi и Nissan. Касаемо же масла, то заливать в эту CVT французский автопроизводитель рекомендует трансмиссионную жидкость ELF ELFMATIC CVT, которая совместима с ниссановским маслом Nissan CVT NS-2. Соответственно, лить в данный автомат можно как продукцию с допуском NS-2, так и трансмиссионную жидкость со спецификацией NS-3(Nissan CVT NS-3, Lukoil CVTF и так далее). 

Какое масло заливать в вариатор Рено Флюенс 2.0 FR8/JF016E

При обслуживании вариативной трансмиссии FR8 или JF016E, которой оснащают послерестайлинговые модели Renault Fluence с 2-литровым мотором, необходимо приобретать исключительно трансмиссионную жидкость с допуском NS3. В первую очередь обращаем ваше внимание на ниссановское масло Nissan CVT NS-3, которое обладает отменными техническими характеристиками. Но при этом и не отговариваем от приобретения его многочисленных аналогов. К примеру масел Liqui Moly Top Tec ATF 1400 или SHELL SPIRAX S5 CVT X. 

Какой объем масла в вариаторе Renault Fluence

Когда меняется трансмиссионная жидкость в вариаторе Renault Fluence

• DK0/JF015E — каждые 50 тысяч километров
• FR8/JF016E — каждые 40 тысяч километров

Проверка уровня масла в вариаторе Рено Флюенс

Вариатор DK0/JF015E имеет контрольный щуп, с помощью которого вы легко измерите уровень трансмиссионной жидкости в вашей CVT. А вот модификация FR8/JF016E таким щупом не оснащена, а уровень масла в ней проверяется через контрольную пробку:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 40 градусов
• автомобиль ставят на ровную площадку
• селектор CVT переводят в P
• откручивают нижнюю контрольную пробку вариатора

Внутри сливного отверстия данной модели вариатора находится контрольная колба, которая и регулирует уровень масла в этой CVT. Вам лишь остается слить лишки масла, либо долить необходимое количество трансмиссионной жидкости при полном отсутствии течи.

Проверка уровня масла в вариаторе Renault DK0/Nissan JF015E 

Проверка уровня масла в вариаторе Renault FR8/Nissan JF016E 

Рено Флюенс замена масла в вариаторе

Наиболее простым способом замены масла в вариаторе Рено Флюенс является частичная замена, включающая в себя следующие этапы:

• снятие защиты ДВС
• откручивание сливной пробки вариатора
• слив старого масла
• демонтаж поддона CVT и его очистку
• замену расходников
• заливку свежего масла с соблюдением уровня

Замена масла в вариаторе Renault FR8/Nissan JF016E

Замена масла в вариаторе Renault Fluence DK0/JF015E