Масло в вариатор Renault Arkana

Одной из новинок концерна Renault является линейка компактных кроссоверов Renault Arkana, дебют которых состоялся в 2018 году. Данный модельный ряд отличается от своих предшественников элегантным и стильным дизайном, а также множеством новшеств в плане электронных систем. Однако силовые агрегаты кардинальных изменений не претерпели. Так за трансмиссию этой серии по-прежнему отвечают как механические, так и вариативные трансмиссии компании Jatco, которые устанавливались на многие транспортные средства этого бренда. Да и трансмиссионная жидкость для данных CVT все также подбирается по заводской спецификации, про которую мы и поговорим в этой статье.   

Масло в вариатор Рено Аркана

Какое масло в вариаторах Рено Аркана 1.3/1.6 DK0/JF015E и FR8/JF016E

Как мы уже говорили, на Renault Arkana устанавливаются две модификации вариаторов фирмы Jatco. А именно DK0 или JF015E, который работает с 1.6-литровым мотором, а также FR8(JF016E), функционирующий с 1.3-литровым двигателем внутреннего сгорания. При этом французский автопроизводитель призывает заливать в данные вариаторы исключительно оригинальное масло ELF ELFMATIC CVT, вводя автовладельцев в заблуждение. Ведь данная продукция соответствует устарелому ниссановскому допуску NS-2. А на данный момент японская компания выпускает для вариаторов своих транспортных средств улучшенное масло Nissan CVT NS-3, которое превосходит французский оригинал по качеству. Также существует огромное множество иной продукции, обладающей данной спецификацией. В качестве примера можно привести масла Addinol ATF CVT и Motul Multi CVTF. 

Сколько масла в вариаторе Renault Arkana

Когда необходима замена масла в вариаторе Аркана

• DK0/JF015E — каждые 45 тысяч километров
• FR8/JF016E — каждые 40 тысяч километров

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в вариаторе Renault Arkana

У вариатора DK0/JF015E есть контрольный щуп, с помощью которого вы с легкостью измерите уровень трансмиссионной жидкости в данной модификации. А вот у CVT FR8/JF016E этот щуп отсутствует. В данном случае необходимо задействовать контрольную пробку:

• прогреть масло в вариаторе до 40 градусов
• поставить авто на площадку без уклонов
• перевести селектор CVT в P
• открутить нижнюю контрольную пробку вариатора

После чего обращаем внимание на течь масла из-под пробки. Если капает — уровень трансмиссионной жидкости в вариаторе вашего автомобиля можно считать оптимальным. 

Проверка уровня масла в вариаторе Renault DK0/Nissan JF015E 

Проверка уровня масла в вариаторе Renault FR8/Nissan JF016E 

Замена масла в вариаторе Рено Аркана

Полную замену трансмиссионной жидкости в CVT Renault Arkana зачастую практикуют СТО, обладающие вакуумной установкой. Самостоятельно же автовладельцу под силу реализовать лишь частичную замену, которая состоит из следующих манипуляций:

• снятия защиты картера двигателя
• откручивания сливной пробки вариатора
• слива старой трансмиссионной жидкости
• демонтажа поддона CVT и его очистки от грязи
• замены расходников
• заливки свежего масла по уровню

Также стоит понимать, что при частичной замене трансмиссионной жидкости, в вариатор заливается объем масла, аналогичный слитой отработке. 

Замена масла в вариаторе Renault FR8/Nissan JF016E

Замена масла в вариаторе Renault DK0/JF015E