Масло для АКПП Peugeot 407

В 2004 году французским автопроизводителем начато серийное производство автомобилей Peugeot 407, которые выпускались в кузовах седана, универсала и купе вплоть до 2010 года. При этом, данные модели оснащались бензиновыми и дизельными моторами, а также механической и автоматической трансмиссией, использующими при своей работе трансмиссионную жидкость с разными допусками. Соответственно, далее мы расскажем про модификации автоматов Пежо 407, рассмотри спецификации трансмиссионной жидкости для их обслуживания, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции, которые можно заливать в эти автоматы. 

Масло в коробку автомат Пежо 407

Трансмиссионная жидкость в АКПП Peugeot 407 2.0 и 2.2 AL4 (4 передачи)

На модели Пежо 407 с 2.0 и 2.2-литровыми моторами устанавливался 4х-ступенчатый гидромеханический автомат AL4, который при своей работе использует трансмиссионную жидкость с допуском PSA B71 2340. Сам французский автопроизводитель заливает в него оригинальное масло PSA PRO ATF 4HP20. Однако, наиболее часто в данную АКПП автовладельцы заливают его аналоги. Наибольшей популярностью из которых пользуются масла Mobil ATF LT 71141, Neste Oil Atf X.

Какое масло заливать в АКПП Пежо 407 2.9 AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) (6 передач)

Что же касается 6-ступенчатого автомата AM6/AT6 или Aisin TF-80SC/TF-70SC, который на Peugeot 407 работает в тандеме с 2.9-литровым мотором, то для его обслуживания потребуется трансмиссионная жидкость с допуском JWS3324. Это может быть французское масло PSA PRO Huile JWS3324, японская трансмиссионная жидкость Aisin ATF AFW+, немецкая продукция ADDINOL ATF XN LV, а также множество иных масел, обладающих данной спецификацией.  

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Peugeot 407

Когда менять масло в коробке автомат Пежо 407

• AL4 — каждые 65 тысяч километров
• AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) — каждые 60 тысяч километров 

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Peugeot 407

Уровень масла в автоматах Пежо 407 проверяется через контрольную пробку путем следующих действий:

• прогрева трансмиссионной жидкости до 60 градусов
• постановки автомобиля на ровную площадку
• перевода селектора автомата в паркинг
• откручивания нижней контрольной пробки АКПП

После чего лишнее масло само покинет автомат. Если же течь трансмиссионной жидкости из-под пробки не наблюдается, масло в АКПП нужно долить и повторить данную процедуру.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Пежо 407

Для реализации частичной замены масла в АКПП Peugeot 407 необходимо:

• снять нижнюю защиту картера мотора
• открутить сливную пробку и выкрутить уровневую колбу автомата
• слить старое масло
• установить колбу и пробку в обратном порядке
• залить свежее масло в автомат и проверить его уровень

Замена масла в АКПП AL4 Peugeot 407

Замена масла в АКПП AT6(TF-80SC)