Масло для АКПП Peugeot 4007

масло в АКПП Пежо 4007

С 2007 по 2014 года на заводе Mitsubishi в Японии выпускалась линейка компактных кроссоверов Peugeot 4007, которая являлась точной копией Mitsubishi Outlander второго поколения. Соответственно, данный модельный ряд получил в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также вариатор от компании Jatco и роботизированную трансмиссию от компании Getrag. Поэтому, при выборе трансмиссионной жидкости в данные автоматы, очень важно руководствоваться заводскими допусками, которые непременно помогут подобрать наиболее качественное масло для обслуживания данных АКПП.    

Масло в коробку автомат Пежо 4007

О допусках

Линейка Peugeot 4007 оснащалась: 

  • вариатором JF011E
  • 6-ступенчатым роботом PowerShift DCT450

Что же касается трансмиссионной жидкости, то для вариатора масло подбирается по допуску компании Mitsubishi(ATF-J2) или спецификациям компании Nissan(CVT NS-2 или CVT NS-3). В робот же необходимо заливать масла с допуском PSA ATF 9734.S2 или ориентироваться на фордовское масло Ford BO-DC. 

масло в АКПП Пежо 4007

Масло в вариатор Пежо 4007 JF011E

Вариативная коробка переключения передач Jatco устанавливалась на Пежо 4007 в тандеме с 2.0 и 2.4-литровыми дизельными моторами. Данную CVT наиболее часто можно увидеть на автомобилях Mitsubishi и Nissan. Поэтому и при выборе трансмиссионной жидкости в данным вариатор можно опираться на спецификации этих автопроизводителей(ATF-J2, CVT NS-2, CVT NS-3), которыми обладает продукция Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, Fuchs TITAN CVTF FLEX, Addinol ATF CVT и так далее. 

Nissan CVT NS-2

Nissan CVT NS-2

4 литра Артикул: KLE52-00004

Средняя цена: 5000 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS200P

Средняя цена: 2200 рублей

Fuchs TITAN CVTF FLEX

Fuchs TITAN CVTF FLEX

4 литра Артикул: 600669416

Средняя цена: 3900 рублей

1 литр Артикул: 600546878

Средняя цена: 1350 рублей

Nissan CVT NS-3

Nissan CVT NS-3

4 литра Артикул: KLE53-00004

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2600 рублей

Addinol ATF CVT

Addinol ATF CVT

4 литра Артикул: 4014766250933

Средняя цена: 4800 рублей

1 литр Артикул: 4014766073082

Средняя цена: 1350 рублей

 

Какое масло заливать в робот Peugeot 4007 PowerShift DCT450 (6 передач)

Что же касается 6-ступенчатого робота с двойным мокрым сцеплением PowerShift DCT450, которыми оснащали многие модели компании Ford, то на Peugeot 4007 он работает исключительно и дизельным 2.2-литровым двигателем внутреннего сгорания. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в него можно масла с допуском PSA ATF 9734.S2, или попросту ориентироваться на продукцию Ford BO-DC и ее аналоги(RAVENOL ATF F-LV Fluid, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF и так далее).

Ford BO-DC

Ford BO-DC

5 литров Артикул: 1490761

Средняя цена: 5200 рублей

1 литр Артикул: 1490763

Средняя цена: 1400 рублей

RAVENOL ATF F-LV Fluid

RAVENOL ATF F-LV Fluid

4 литра Артикул: 4014835737297

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 4014835737211

Средняя цена: 900 рублей

PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF

PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF

1 литр Артикул: 071611009560

Средняя цена: 650 рублей

Объем масла в автомате Пежо 4007

Сколько литров заливать?
  • JF011E — 8.1 литров трансмиссионной жидкости
  • PowerShift DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости

Когда менять масло в АКПП Peugeot 4007

  • JF011E — каждые 50 тысяч километров
  • PowerShift DCT450 — каждые 66 тысяч километров 

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке автомат Пежо 4007

Вариатор JF011E обладает контрольным щупом, который и помогает измерить в нем уровень трансмиссионной жидкости. А вот у робота PowerShift DCT450 такового щупа нет, а уровень масла в нем проверяется через контрольную пробку:

  • масло в автомате прогревается до 60 градусов
  • авто ставят на площадку без уклонов
  • селектор автомата переводится в P
  • откручивают нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии

После чего сливают лишнее масло с автомата. Если же течь трансмиссионной жидкости из-под пробки не наблюдается, масло в АКПП добивают и повторяют данную процедуру.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Пежо 4007

Замена масла в роботе PowerShift DCT450 подразумевает слив старого масла через сливное отверстие после снятия уровневой колбы. После чего в автомат заливается столько масла, сколько отработки было слито. А вот замена масла в вариаторе Пежо 4007 включает в себя еще и демонтаж поддона с заменой расходников. Итак, В Пежо 4008 замена масла в вариаторе состоит из следующих этапов:

  • снятия нижней защиты двигателя
  • откручивания сливной пробки вариатора
  • слива старого масла в тару
  • демонтажа поддона CVT и его очистки
  • замены расходников
  • заливки свежего масла по уровню

Замена масла в вариаторе Peugeot 4007

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?

Когда менять масло в коробке автомат?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит ...
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Хорошо
Политика конфиденциальности