Масло для АКПП Dodge Challenger

Более 40 лет американской корпорацией Chrysler выпускается спортивная линейка Dodge Challenger в кузове купе, которая с каждым поколением становилась не только привлекательней внешне, но и обзаводилась мощными силовыми агрегатами. Так, за динамику автомобилей этой серии отвечают исключительно бензиновые моторы объемом до 7.2 литров, работающие в тандеме с 5-ти и 8-ступенчатыми автоматами. При этом, различные модификации автоматической трансмиссии транспортных средств этой серии при своей работе использую разную по химическому составу трансмиссионную жидкость. Поэтому, в этой статье мы поговорим про масло в АКПП Dodge Challenger, рассмотрим его заводские допуски, а также приведем примеры соответствующих им масел.

Масло в коробку автомат Додж Челленджер

Dodge Challenger масло в АКПП A5A580/7.22 (5 передач)

На третье поколение Додж Челленджер устанавливался легендарный 5-ступенчатый автомат A5A580 или Mercedes 722.6. Данной АКПП оснащались модели этой серии с 3.7, 5.6, 6.1 и 6.4-литровыми моторами, а в качестве масла заливать в него рекомендуется трансмиссионная жидкость со спецификацией ATF MB 236.14. Соответственно, в первую очередь обращаем ваше внимание на оригинальное немецкое масла Mercedes-Benz ATF MB 236.14, которое уже не одно десятилетие показывает свою высокую эффективность. При этом, из его аналогов можно выделить продукцию RAVENOL ATF MB 9-SERIE и FEBI ATF MB 236.14.

Трансмиссионное масло в коробку автомат Dodge Challenger 8HP45/70/90 (8 передач)

После рестайлинга в 2014 году третьего поколения Додж Челленджер, на смену описанной выше 5-ступке, пришла серия 8-ступенчатых автоматических трансмиссий модификаций 8HP45, 8HP70 и 8HP90 от немецкой компании ZF, которые при своей работе использую трансмиссионную жидкость с заводским ZF LifeGuard 8. Одноименную оригинальную MOPAR ZF 8 & 9 speed ATF, либо же ее заменители ZF LifeGuard 8, LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 и так далее.

Какое масло заливать в АКПП Додж Челленджер 2008-2013

Что же касается моделей Dodge Challenger 2008-2013 годов выпуска, то они принадлежат к третьему дорестайлинговому поколению этой серии, которое оснащалось 5-ступенчатым немецким автоматом A5A580 или Mercedes 722.6. Соответственно, как мы уже говорили выше, лить в него можно трансмиссионную жидкость с допуском ATF MB 236.14(Mercedes-Benz ATF MB 236.14, Fuchs TITAN ATF 4134, TOTAL FLUIDMATIC MV LV).

Какое количество масла в коробке автомат Dodge Challenger

Когда менять масло в автоматической трансмиссии Додж Челленджер

• W5A580(722.6) — каждые 65 тысяч километров
• ZF8HP45/70/95 — каждые 60 тысяч километров

Каким образом проверяется уровень масла в АКПП Dodge Challenger

В пятиступке W5A580(722.6) для этого достаточно прогреть масло в коробке автомат до 80 градусов и задействовать контрольный щуп. А в 8-ступках ZF8HP45/70/95 — прибегнуть к помощи переливного отверстия:

• прогреть трансмиссионную жидкость до 45 градусов
• установить автомобиль на площадку без уклонов
• перевести селектор АКПП в положение паркинга
• открутить контрольную пробку в нижней части автомата
• слить лишнее масло из переливного отверстия до образования капель 

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Додж Челленджер

Для выполнения частичной замены трансмиссионной жидкости в коробке автомат Dodge Challenger, необходимо:

• снять нижнюю защиту двигателя
• открутить сливную пробку коробки автомат
• слить старое масло в тару
• снять и очистить поддон АКПП
• заменить расходники
• залить свежую трансмиссионку с последующим выставлением ее уровня в автомате

Замена масла в АКПП Dodge Challenger