Масло для АКПП Chrysler Voyager

В 1988 году стартовали продажи линейки американских минивэнов Chrysler Voyager, которые предлагались автомобилистам со стандартной и увеличенной базой(Grand Voyager). Кроме этого, в результате смены поколений и рестайлингов, изменялся и арсенал силовых агрегатов, среди которых автоматические трансмиссии нескольких модификаций. Соответственно, в этой статье мы расскажем про масло в АКПП Крайслер Вояджер, рассмотрим заводские допуски подходящей трансмиссионной жидкости, приведем примеры соответствующих им масел, а также затронем основные моменты обслуживания автоматов этой линейки.  

Масло в коробку автомат Крайслер Вояджер

Chrysler Voyager масло в автомат 41TE (4 передачи)

В 2001 году были представлены первые модели Крайслер Вояджер, которые получили в свое распоряжение 4х-ступенчатый гидромеханический автомат 41TE. Изначально в него заливалось оригинальное масло Mopar ATF+4, которое автопроизводитель также рекомендует к приобретению при обслуживании данной АКПП. Но, существует и спецификация MS-9602, помогающая подобрать его не менее качественные заменители. К примеру RAVENOL ATF+4 Fluid или Petro-Canada ATF+4.  

Трансмиссионное масло в АКПП Крайслер Вояджер 62TE (6 передач)

В 2007 году арсенал автоматов Chrysler Voyager пополнила 6-ступенчатая АКПП 62TE, которую устанавливали на модели данной линейки с 2.8-литровыми моторами. Однако, в плане используемой трансмиссионной жидкости она ничем не отличается от описанного выше автомата. Соответственно, смело заливаем в нее масло с допуском MS-9602. Оригинальное Mopar ATF+4, либо же аналоговые TOTACHI DENTO ATF MULTI-VEHICLE, VALVOLINE SYNPOWER ATF+4 и так далее.

Масло в АКПП Chrysler Grand Voyager

Как мы уже говорили выше, удлиненная версия этой серии получила название Chrysler Grand Voyager. Однако, кроме более длинной колесной базы, никакой разницы между этими автомобилями практически нет. Соответственно, и силовые агрегаты у них идентичны. Что же касается автоматов и их обслуживания, то, как мы уже писали выше, в 4-ступку 41TE и 6-ступку 62TE допустимо лить масло со спецификацией MS-9602(Mopar ATF+4, TUTELA FORCE 4, Chevron Havoline ATF+4).   

Какое масло в АКПП Крайслер Вояджер 2.4 и 3.3

В тандеме с 2.4 и 3.3-литровым моторами на Chrysler Voyager работает 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия 41TE, потребующая при своем обслуживании наличия трансмиссионной жидкости с допуском MS-9602. Оригинального масла Mopar ATF+4, рекомендованного данным автопроизводителем, либо же его заменителей Neste ATF Multi, CASTROL ATF Multivehicle.    

Сколько масла в автомате Chrysler Voyager

Как часто менять масло в коробке автомат Крайслер Вояджер

• 41TE — каждые 65 тысяч километров
• 62TE — каждые 60 тысяч километров

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Chrysler Voyager

Уровень и качество трансмиссионной жидкости в автоматах 41TE и 62TE Крайслер Вояджер проверяется контрольным щупом:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 80 градусов
• автомобиль ставят на ровную площадку
• селектор автомата переводят в положение паркинга
• щуп очищают от масла
• производят замеры щупом, а результаты анализируются по его контрольным делениям

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в автомате Крайслер Вояджер

Планируя частичную замену масла в АКПП Chrysler Voyager, будьте готовы к реализации следующих действий:

• демонтажу нижней защиты мотора
• откручиванию сливной пробки АКПП
• сливу старого масла с тару
• снятию и очистке поддона автомата
• замене расходников
• заливке купленной трансмиссионки по уровню

Замена масла в АКПП Chrysler Voyager