Масло для АКПП Chrysler Sebring

С 1995 по 2010 года именитым американским производителем выпускалась линейка среднеразмерных автомобилей Chrysler Sebring, включающая в свой состав транспортные средства в кузовах седана, кабриолета и купе. Более того, этот модельный ряд предлагался в комплектациях с бензиновыми моторами, а также механической, автоматической и роботизированной трансмиссией. Соответственно, далее мы поговорим про трансмиссионное масло в АКПП Крайслер Себринг, рассмотрим допуски подходящего масла, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукций.

Масло в коробку автомат Крайслер Себринг

Chrysler Sebring масло в коробку автомат F4A42/51-2 (4 передачи)

С 2001 по 2005 года модели Крайслер Себринг оснащались 4х-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями модификаций F4A42-2 и F4A51-2. Данные автоматы, работающие в тандеме с 2.4 и 3.0-литровыми моторами, при своем функционировании предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском MS-9602. Соответственно, заливать в них допускается как оригинальное масло Mopar ATF+4, рекомендованное данным автопроизводителем, так и множество его заменителей. К примеру продукцию TOTACHI DENTO ATF MULTI-VEHICLE или Havoline ATF+4.  

Трансмиссионное масло в АКПП Chrysler Sebring 6DCT450 (6 передач)

Начиная с 2007 года модели Крайслер Себринг с 2.0 и 2.2-литровыми моторами оснащались 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией 6DCT450 от компании Ford, которая при своем обслуживании потребует наличия трансмиссионной жидкости со спецификацией WSS-M2C936-A. Соответственно, это может быть как оригинальное фордовское масло Ford BO-DC, так и его аналоги. К примеру ADDINOL ATF XN LV или RAVENOL ATF F-LV Fluid.

Какое масло в АКПП Chrysler Sebring 2.4

Что же касается моделей Крайслер Себринг с 2.4-литровым бензиновым мотором, то они оснащались 4х-ступенчатым гидромеханическим автоматом F4A42/51-2, про который мы уже говорили выше. Соответственно, смело льем в него как оригинальное масло Mopar ATF+4, так и множество его заместителей, обладающих допуском MS-9602(VALVOLINE SYNPOWER ATF+4, Neste ATF Multi).

Какой объем масла в автомате Крайслер Себринг

Когда менять масло в автомате Chrysler Sebring

• F4A42-2 — каждые 60 тысяч километров
• F4A51-2 — каждые 60 тысяч километров
• 6DCT450 — каждые 55 тысяч километров

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Крайслер Себринг

В 4х-ступенчатых автоматах F4A42-2 и F4A51-2 Chrysler Sebring уровень масла проверяется на прогретой трансмиссионной жидкости контрольным щупом. А в роботе 6DCT450 с двойным мокрым сцеплением — через переливное отверстие:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 45 градусов
• автомобиль устанавливается на площадку без уклонов
• селектор АКПП переводят в положение паркинга
• откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
• сливают лишнее масло из переливного отверстия до образования капель 

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Chrysler Sebring

Частичная замена масла в коробке автомат Крайслер Себринг включает в себя следующие основные этапы:

• снятие нижней защиты ДВС
• откручивание сливной пробки коробки автомат
• слив старого масла в тару
• снятие и очистку поддона АКПП(для автоматов F4A42/51-2) 
• замену расходников
• заливку свежей трансмиссионной жидкости в автомат с соблюдением уровня

Замена масла в АКПП Chrysler Sebring