Масло в АКПП UA80E\F, U880\881E

Это восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия поперечного расположения с электронным управлением UA80E (передний привод) и UA80F (полный привод) производства японской компании Aisin AW совместно с Toyota. Выпускается с 2017 года. Коробка устанавливается на автомобили Toyota Avalon, Camry, Highlander, RAV4, Sienna; Lexus ES350, LM350 и др. с передним или полным приводом. Трансмиссия ставится на версии авто с двигателем до 3.5 л и крутящим моментом до 430Нм.

Для удобства обслуживания в коробке предусмотрены три сливные пробки. Меняется масло либо путем двойной частичной замены, либо полным способом. Коробка прихотлива в отношении качества масла, но первые 100 тыс. км замена, как правило не требуется. В дальнейшем необходимо ориентироваться на прозрачность и запах материала. Жженый запах указывает обычно на подгоревшие фрикционы. Какое масло лить

Оригинальное масло для АКПП UA80E\F, U880\881E

Оригинальным трансмиссионным маслом для коробки передач UA80E\F, U880\881E выступает жидкость Toyota ATF WS. Это материал заводского образца в коробке передач. При желании автомобилист сможет обнаружить достойные и не менее качественные аналоги.

Аналоги для АКПП UA80E\F, U880\881E

Из проверенных аналогов, отвечающих самым высоким требованиям и нормам, стоит отметить следующие смазочные материалы для автоматической трансмиссии автомобиля:

Сколько масла в UA80E\F, U880\881E

Регламент замены масла в коробке передач

Масло Тойота WS без проблем служит 100 тыс. км при условии соблюдения правил эксплуатации. Коробка капризна к уровню, температуре и прозрачности масла. Уровень и качество масла проверяется каждые 40 000 км. Замена осуществляется по прохождению 100 000 км двойным частичным способом или полной заменой. В дальнейшем необходимо следить как за уровнем трансмиссионной жидкости, так и за прозрачностью/цветом/запахом масла.

Как проверить уровень масла?

В современных японских коробка передач вместо щупа предусмотрено сливная (уровневая) пробка для проверки уровня трансмиссионного масла. Или отдельно сливная и заливная. Проверить уровень ATF можно при наличии подъемника

1. Устанавливаем авто на подъемник.
2. Прогреваем масло в коробке передач до 30-40 градусов.
3. Откручивается сливная пробка
4. После после откручивания пробки масло потекло тонкой струйкой — уровень масла в агрегате находится в норме.
5. Если масло не потекло, значит необходимо долить материал до уровня.

Замена масла в АКПП UA80E\F, U880\881E

Замена масла в коробке происходит следующим образом:

1. Прогреваем коробку.
2. Устанавливаем авто на горизонтальной поверхности.
3. Откручиваем пластиковую защиту, трубкой на 10, и отгибаем ее в сторону.
4. Шестигранником откручиваем сливную пробку
5. Откручиваем кучу болтов, и снимаем поддон. При снятии надо быть осторожным, там есть еще масло, слейте оставшуюся часть в канистру.
6. Чистим магниты и поддон.
7. Устанавливаем новый фильтр, при монтаже надо убедиться, что на фильтре есть кольцо уплотнитель.
8. Теперь обратно ставим на место поддон с новой прокладкой и магнитами, затягиваем болты.
9. Заливаем свежее трансмиссионное масло.
10. Проверяем уровень.

Вначале дайте маслу прогнаться по коробке на холостом ходу. Затем плавно попереключайте рычаг АКПП во все режимы.