Масло в АКПП BTR DSI-6 M11

6-ступенчатая автоматическая коробка BTR DSI-6 M11 выпускается концерном еще с 2009 года. Впервые стали устанавливать в 2010 году на New Actyon (Корандо С). Встречается она в России благодаря тому, что собиралась на дальневосточном заводе Соллерса. Агрегатировалась с дизельным 2-х литровым двигателем с крутящим моментом до 380 Нм. В 2012 году после работы над ошибками М11 была модифицирована с внесением различных усовершенствований и ее как QR640AHA и DSI-6AT400F стали использовать для китайских авто Geely и Haval. Довольно неплохой и надежный автомат, рассчитанный на 200-250 тыс. км пробега. Но для выработки такого ресурса необходимо использовать качественное трансмиссионное масло. Какое масло лить в АКПП BTR DSI-6 M11?

Оригинальное масло для АКПП BTR DSI-6 M11

Автоматическая коробка передач работает на масле DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T . Примечательно, что компания Geely, которая также использует данный автомат на своих автомобилях, рекомендует использовать Fuchs Titan EG ATF 3292.

Аналоги для АКПП BTR DSI-6 M11

До 2010 года рекомендовалось применение масла фирмы GX-Caltex, после 2010 Fuchs Titan ATF 3292, есть данные об успешном использовании официальными дилерами SsangYong масла Shell.

Перечень масел, которые автомобилисты льют в данную автоматическую коробку переключения передач:

• Caltex ATF PED 1712;
• Fuchs Titan ATF 3292;
• Shell ATF 134;
• Ravenol MB 6-Serie ATF.

Сколько масла в АКПП BTR DSI-6 M11

Регламент замены масла в АКПП

Замена масла в АКПП производится каждые 60 000 километров пробега. Этот усредненный регламент отлично подходит при размеренной эксплуатации автомобиля. Если вы являетесь приверженником агрессивной езды, готовьтесь к замене трансмиссионки на более раннем сроке. Также необходимо менять масляный фильтр с каждой второй заменой трансмиссионного масла.

Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП BTR DSI-6 M11, Вы можете найти его по ссылке.

Как проверить уровень масла?

Масло в коробке проверяется так:

• прогреть масло до 50 град. (проехать около 10 км.).
• поставить ровно машину;
• заглушить;
• открутить пробку заливного отверстия, если масло стекает, то дать слиться 50 секунд;
• если не сливается, то доливаем и проделываем заново.

Старайтесь с регулярной периодичностью проверять масло в коробке передач.

Замена масла в АКПП BTR DSI-6 M11

Самостоятельная замена масла АКПП выполняется следующим образом:

• ровно выставляется авто;
• снимается нижняя защита автомата;
• откручивается пробка сливного отверстия;
• в заранее подготовленную тару сливается отработанное масло;
• меняются фильтра и уплотнители;
• заливается приобретенное масло.

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

АКПП BTR DSI-6 M11 можно встретить на автомобилях: