Масло в АКПП AW55-50SN, -51SN (AF33)

Автоматическая коробка переключения передач AW55-50SN на пять передачей была сконструирована инженерами Айсин в конце прошлого века как эксклюзивная АКПП для автомобилей с передним и полным приводом производства не Тойота  с двигателем от 2 до 3 литров. Коробка проходила обкатку на автомобилях производства Вольво. Ее поставили на известные и распространенные модели C70, 40, 70 и S60 и S80. Также часто этот автомат можно встретить на Опель Антара.

По уже сложившейся традиции изначально новый 5-ступенчатый агрегат имел несколько изъянов, которые не давали покоя автомобилистам. Например, рано выходил из строя гидроблок. Но после устранения недочетов коробка передач стала крайне популярной и распространенной. Сегодня считается одной из самых удачных. Главное, своевременно менять трансмиссионное масло вместе с фильтром.

Оригинальное масло для AW55-50SN, -51SN (AF33)

Производитель агрегата рекомендует лить в эту автоматическую коробку переключения передач «родное» масло Toyota T-IV или T-4. Масло в коробку до 2004 года использовали типа JWS 3309 или Тойота Т-IV, но в последующие годы часто стали настраивать компьютеры на новое масло типа Тойота WS. Оно лучше работает в неразогретой коробке. Разница — в настройках соленоидов. По словам производителей, которые программировали гидроблок и соленоиды — «масло лучше лить оригинальное».

Toyota ATF Type T-IV

Масло Toyota ATF T-IV

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

4 литра Артикул: 08886-01705

Стоимость: 1300р. (1 литр)/ 5000р. (4 литра)

Сравнить цены

 

4 литра Артикул: 08886-01705

Комментарий: высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий создана на синтетической основе

Аналоги для АКПП AW55-50SN, -51SN (AF33)

При желании можно подобрать качественные трансмиссионные материалы. Подойдет не только Toyota Type T-IV, но еще, например, Mobil 3309, или аналогичная мультижидкость.

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

1 литр Артикул: DDMVATFC12

Стоимость: 1700 руб.

Сравнить цены

1 литр Артикул: DDMVATFC12

Комментарий: идеально подходит для широкого ряда автоматических коробок переключения передач, которым требуются масла низкой вязкости

Mobil ATF 3309

Масло Mobil 3309

1 литр Артикул: 153519

Стоимость: 1200 руб.

Сравнить цены

20 литров Артикул: 152680

1 литр Артикул: 153519

Idemitsu ATF Type TLS-LV

Idemitsu ATF Type TLS-LV

1 литр Артикул: 30040096953

Стоимость: 1100 руб.

Сравнить цены

1 литр Артикул: 3640

Комментарий: оригинальное масло Toyota ATF Type WS в другой таре. Трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач

WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE

WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE

1 литр Артикул: 8329449

Стоимость: 1200 руб.

Сравнить цены

1 литр Артикул: 8329449

Комментарий: хорошая мульти-жидкость ATF уровня T-WS. Все параметры в норме — лить можно смело.

Сколько масла в AW55-50SN, -51SN (AF33)

Сколько литров заливать?

Полный заправочный объём сухого агрегата: 7.1-7.5 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 4.0-4.5 л.

Регламент замены масла в коробке передач

Выписка из упаковки для трансмиссионного масла (производства США):

«Наша рекомендация по замене (промывки) является использование цвета жидкость в качестве индикатора. Легкий розоватый коричневого до светло-золотистого цвета OK, чтобы выйти из него. После того, как жидкость коричневого до черно-коричневого пора заменить. (Volvo рекомендует только замену на буксирной службы в 52 500 миль (84 000 км)».

Как проверить уровень масла?

5-ступенчатая АКПП AW55-50SN и AW55-51SN имеет контрольный щуп, с помощью которого и проверяется уровень трансмиссионной жидкости:

  1. Запустите двигатель и на холостом ходу переведите селектор во все положения от «Р» до «L» и обратно в положение «Р».
  2. Во время работы ДВС на холостом ходу проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте жидкость до уровня «COOL» на щупе.
  3. Проверьте уровень жидкости при нормальной рабочей температуре.
  4. Теперь установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз.
  5. Во время работы силового агрегата на холостых оборотах переведите селектор в каждый диапазон от «Р» до «L» с задержкой на несколько секунд и верните обратно в положение «Р”.
  6. Извлеките щуп, протрите его и вставьте в патрубок.
  7. Обратно извлеките щуп. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками «НОТ»
Если уровень ниже «НОТ», долейте рабочую жидкость.
Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП AW55-50/AW55-51SN/AF33, Вы можете найти его по ссылке.

Замена масла в AW55-50SN, -51SN (AF33)

Чтобы самостоятельно выполнить замену масла, необходима:

  1. Постановки автомобиля на ровную поверхность
  2. Демонтажа нижней защиты
  3. Откручивания пробки нижнего сливного отверстия
  4. Слива старой трансмиссионной жидкости
  5. Снятие поддона АКПП
  6. Замены фильтра масла и расходников
  7. Заливки свежей трансмиссионной жидкости

После замены трансмиссионного масла обязательно выставите корректный уровень.

Видеоинструкция замены:

На каких авто устанавливалась коробка

Данная АКПП ставилась на следующие автомобили:

Название автомобиляГодОбъем двигателяТип привода
VOLVO C30/C30 R2006-2009L5 2.4L 2.5L5 SP FWD
VOLVO C702000-2005L5 2.3L 2.4L5 SP
VOLVO C702005-2009L5 2.4L 2.5L5 SP FWD
VOLVO S/V402000-2011L4 1.8L 1.9L 2.4L 2.5L5 SP F/AWD
VOLVO S402000-2011L5 2.4L 2.5L5 SP FWD
VOLVO S602003-2009L5 2.5L5 SP FWD
VOLVO S/V702000-2007L5 2.0L 2.3L 2.4L 2.5L5 SP F/AWD
VOLVO S802000-2011L5 2.0L 2.4L 2.5L5 SP F/AWD
VOLVO V502005-2011L4 1.8L 2.4L 2.5L5 SP FWD
VOLVO V502005-2011L5 2.4L5 SP FWD
RENAULT AVANTIME2001-2003L4 2.0L V6 2.9L5 SP F/AWD
RENAULT ESPACE2002-2011L4 2.0L 2.2L V6 3.0L 3.5L5 SP F/AWD
RENAULT LAGUNA2000-2007L4 2.0L 2.2L V6 2.9L5 SP F/AWD
RENAULT VEL SATIS2001-2009L4 2.0L 2.2L V6 3.0L 3.5L5 SP F/AWD
FIAT CROMA2005-2008L4 2.2L5 SP FWD
FIAT STILO2004-2007L4 1.9L5 SP FWD
ROEWE 5502008-2010L4 1.8L5 SP FWD
ROEWE 7502007-2011L4 1.8L 2.0L 2.4L V6 2.5L5 SP FWD

Полезные статьи:

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются...
Читать далее
Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале - одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале...
Читать далее
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали...
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных...
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои...
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке - Direkt Schalt Getrieb. В переводе...
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?

Когда менять масло в коробке автомат?

Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все...
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В...
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Хорошо
Политика конфиденциальности