Масло в АКПП 4T40E, 4T45E

GM 4T40E — четырехступенчатая автоматическая коробка передач, выпускаемая с 1995 по 2005 годы в Америке и устанавливалась на переднеприводные модели General Motors, включая корейские Daewoo. Трансмиссия предназначалась только для небольших двигателей объема до 2.4 литров. В российских условиях данная трансмиссия встречается довольно редко. Из-за океана авто с такой АКПП довольно мало, а корейские Дэу в основном поставлялись с механической коробкой.

Оригинальное масло для 4T40E, 4T45E

К типу масла неприхотлива, хорошо работает как на оригинальной, так и аналоговой трансмиссионной жидкости. В эту коробку подойдет практически любой Дексрон III или Дексрон VI. В случае использования подходящего масла коробка проблем не доставляет. Отхаживает без проблем 150-200 тыс. км.

Аналоги для 4T40E, 4T45E

Среди аналоговых трансмиссионных масел можно также обнаружить достойные варианты по привлекательной стоимости.

Сколько масла в 4T40E, 4T45E

Регламент замены масла в коробке передач

Рекомендуется использовать масло с заявленной спецификацией и не отходить от рекомендаций изготовителя. С целью продления срока службы агрегата рекомендуется осуществлять замену трансмиссионной жидкости каждые 50 тыс. км пробега. Одновременно с этим следует менять и масляный фильтр.

Как проверить уровень масла?

Автомат не обладают механическим контрольным щупом. Уровень трансмиссионной жидкости проверяется при помощи переливного отверстия:

• автомобиль выставляют на ровную поверхность;
• масло в автомате прогревается до рабочем температуры;
• селектор переводится в положение P;
• откручивается пробка нижнего сливного отверстия АКПП;
• обращается внимание на наличие течи трансмиссионной жидкости из сливного отверстия.

Если масло с коробки не течет, его необходимо доливать.

Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП 4T40E/4T45E, Вы можете найти его по ссылке.

Замена масла в АКПП 4T40E, 4T45E

Если планируете сделать это частично, необходимо выполнить следующие действия:

• установить машину на горизонтальную поверхность;
• снять нижнюю защиту картера;
• открутить пробку сливного отверстия АКПП;
• слить старое масло;
• демонтировать поддон автомата;
• заменить фильтр и расходники;
• залить приобретенное трансмиссионное масло по уровню .

Полная замена потребует дополнительных денежных затрат, а также наличия специальной вакуумной установки. Если вы меняете масло частично самостоятельно, специалисты рекомендуют выполнить эту процедуру дважды.

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

Автоматическую коробку 4T40E, 4T45E можно встретить на таких автомобилях: