Масло в АКПП 4L30E (AR25, AR35)

4-ступенчатая GM 4L30E ставилась на автомобили с 1990 по 2002 годы на заводе во Франции и в основном на внедорожники марки Isuzu, а также некоторые модели BMW. На машинах Opel известна под своими собственными индексами AR25 и AR35. В плане надежности отличная автоматическая коробка, которая боится разве что загрязненное продуктами износа трансмиссионное масло.

Оригинальное масло для 4L30E (AR25, AR35)

К типу масла неприхотлива, хорошо работает как на оригинальной, так и аналоговой трансмиссионной жидкости. В эту коробку подойдет практически любой Дексрон III или Дексрон VI. В случае использования подходящего масла коробка проблем не доставляет. Без проблем отхаживает положенные 250 тыс. км.

Аналоги для 4L30E (AR25, AR35)

Среди аналоговых трансмиссионных масел можно также обнаружить достойные варианты по привлекательной стоимости.

Сколько масла в 4L30E (AR25, AR35)

Регламент замены масла в коробке передач

Рекомендуется использовать масло с заявленной спецификацией и не отходить от рекомендаций изготовителя. С целью продления срока службы агрегата рекомендуется осуществлять замену трансмиссионной жидкости каждые 65 тыс. км пробега. Одновременно с этим следует менять и масляный фильтр.

Как проверить уровень масла?

Были версии со щупом и без него, после 1998 года должен быть без щупа. Уровень трансмиссионной жидкости без щупа проверяется так:

• автомобиль выставляют на горизонтальную поверхность;
• масло в автомате прогревается до рабочем температуры;
• селектор переводится в положение P;
• откручивается пробка нижнего сливного отверстия АКПП;
• обращается внимание на наличие течи трансмиссионной жидкости из сливного отверстия.

Если масло с коробки не течет, его необходимо доливать.

Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП 4L30E, Вы можете найти его по ссылке.

Замена масла в АКПП 4L30E (AR25, AR35)

Если планируете сделать это частично, необходимо выполнить следующие действия:

1. Открутить нижнюю пробку-болт на заднем, втором, поддоне. Слить масло, посмотреть что сливается.
2. Снять все мешающиеся защиты в районе коробки. Обычно 2 шт.
3. Снять оба поддона. Передний поддон полный масла, в заднем поддоне масла окажется порядка стакана.
4. Вычистить оба поддона изнутри, не забыв отсоединить магнит.
5. Заменить фильтр.
6. Поставить на место оба поддона.
7. Залить масло в задний поддон. Завести мотор, в это время добавить ещё масла.
8. Погонять на ХХ мотор несколько минут, в это время селектором в салоне поперебирать несколько раз нейтраль, драйв и реверс.
9. Специальным шприцом закачать в задний поддон через верхнюю верхнее отверстие масло.

Полная замена потребует дополнительных денежных затрат, а также наличия специальной вакуумной установки. Если вы меняете масло частично самостоятельно, специалисты рекомендуют выполнить эту процедуру дважды.

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

Автоматическую коробку 4L30E (AR25, AR35)  можно встретить на таких автомобилях: