Масло в АКПП Toyota Venza

масло в акпп тойота венза

Среднеразмерные кроссоверы Toyota Venza выпускаются японским автопроизводителем с 2008 года и по настоящий момент. Данный модельный ряд изначально был ориентирован на американский рынок. На территории же СНГ с 2012 по 2016 года продавалось первое послерестайлинговое поколение данной серии под индексом GV10. Что же касается автоматической трансмиссии, то данный модельный ряд получил в свое распоряжение 6-ступенчатую АКПП U660E/U760E(TM-60LS), обслуживание которой непременно потребует приобретения трансмиссионной жидкости с заводским допуском.

Масла в коробку автомат Тойота Венза

О допусках

Функции трансмиссии на кроссоверах Toyota Venza выполняет 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП U660E/U760E(TM-60LS), разработанная японской компанией Aisin Warner, специализирующейся на производстве автоматических трансмиссий. При этом, по рекомендации компании Toyota, подбирать трансмиссионную жидкость в данный автомат необходимо по спецификации Type WS.

масло в акпп тойота венза

Toyota Venza масло в АКПП U660E/U760E(TM-60LS) (6 передач)

Гидромеханическая автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия TM-60LS была разработана японской компанией Aisin Warner в 2006 году и устанавливалась на многие модели брендов Toyota и Lexus с мотором до 3.5 литров под индексом U660E. А в 2009 году модернизация данного автомата привела к появлению более новой модификации U760E, лишенной многих “детских болезней”. Линейка кроссоверов Toyota Venza обзавелась данным автоматом со старта своего серийного производства в 2008 году. При этом трансмиссионная жидкость, которая непременно потребуется при обслуживании данных автоматов, обязана соответствовать допуску Type WS, которым обладает как оригинальное масло Toyota Type WS, так и его аналоги CASTROL ATF MULTIVEHICLE, ZIC ATF MULTI LF и прочие трансмиссионные жидкости. 

Toyota WS ATF

Масло Toyota WS

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

Сравнить цены

4 литра Артикул: 08886-02305

1 литр Артикул: 08886-81210

Castrol Multivehicle ATF

Castrol ATF Multivehicle

1 литр Артикул: 154F33

Стоимость: 1300 руб.

Сравнить цены

5 литров Артикул: 14FFD1

1 литр Артикул: 154F33

ZIC ATF MULTI LF

ZIC ATF Multi LF

4 литра Артикул: 162665

Стоимость: 4200 руб.

Сравнить цены

4 литра Артикул: 162665

1 литр Артикул: 132665

Сколько масла в автомате Toyota Venza

Сколько литров заливать?
  • U660E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости   
  • U760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости 

Когда должна производиться замена масла АКПП Тойота Венза

  • U660E — каждые 45 тысяч километров
  • U760E- каждые 45 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Toyota Venza и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Venza

Проверка уровня масла в АКПП U660E/U760E(TM-60LS) Тойота Венза затруднена отсутствием контрольного щупа под капотом автомобиля. Соответственно, в данном случае уровень трансмиссионной жидкости в автоматической трансмиссией проверяется через контрольную пробку:

  • масло в автомате прогревают до 70 градусов
  • авто ставят на ровную площадку без уклонов
  • переводят селектор в нейтраль
  • откручивают контрольную пробку и обращают внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Toyota Venza замена масла в АКПП

Тойота Венза замена масла в АКПП выполняется следующим образом:

  • демонтируется нижняя защита мотора
  • откручивается пробка слива АКПП
  • сливается отработка
  • снимается поддон автомата
  • меняются расходники
  • заливается приобретенное масло по уровню

Замена масла в АКПП U660E/U760E(TM-60LS) Toyota Venza 

Полезные статьи:

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются...
Читать далее
Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале - одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале...
Читать далее
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали...
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных...
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои...
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке - Direkt Schalt Getrieb. В переводе...
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?

Когда менять масло в коробке автомат?

Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все...
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В...
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Хорошо
Политика конфиденциальности