Масло в АКПП Mitsubishi Pajero Sport

Среднеразмерные внедорожники Mitsubishi Pajero Sport, дебютировав в 1996 году, заняли промежуточную точку между Mitsubishi Pajero и Mitsubishi iO. Данные транспортные средства, сконструированные на платформе L200, получили в свое распоряжение дизельные и бензиновые моторы, а также механические и автоматические коробки переключения передач различных модификаций. При этом, подобрать наиболее качественное масло для автоматов этой линейки помогает заводская спецификация, про которую мы и поговорим в этой статье. 

Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро Спорт

Выберите Вашу модель Mitsubishi Pajero Sport:

Pajero Sport 1

Pajero Sport 2

Pajero Sport 3

Трансмиссионная жидкость в автомат Митсубиси Паджеро Спорт V4A51 (4 передачи)

На первое и второе поколение среднеразмерных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport японский автопроизводитель устанавливал гидромеханическую 4х-ступенчатую АКПП V4A51, работающую на трансмиссионной жидкости с допуском ATF SP-III. При этом предлагая к приобретению оригинальное масло собственного производства под названием Mitsubishi ATF SP-III. Но также не стоит забывать, что данным допуском обладают и его заменители, которые также можно рассматривать к приобретению. К примеру Totachi ATF SP-III и ZIC ATF SP III.

Mitsubishi Pajero Sport масло в коробку автомат V5A51 (5 передач)

На второе поколение Митсубиси Паджеро Спорт, помимо описанной выше 4х-ступки, японский автопроизводитель также устанавливал и 5-ступенчатую АКПП V5A51. Правда в плане используемой трансмиссионной жидкости она ничем не отличается от своей младшей сестры. Поэтому, руководствуясь допуском ATF SP-III, смело делаем выбор в пользу оригинальной(Mitsubishi ATF SP-III), либо же аналоговой(Eneos Dextron III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200) продукции.

Какое масло АКПП Паджеро Спорт TL80NF (8 передач)

Модели же последнего третьего поколения Mitsubishi Pajero Sport получили в свое распоряжение 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию TL80NF от компании Aisin Warner. Поэтому, при обслуживании этого автомата, необходимо руководствоваться допуском ATF WS, которым обладают масла Aisin ATF AFW+, Redline D6 ATF, ADDINOL ATF XN LV и прочие.

Какое количество масла в автомате Mitsubishi Pajero Sport

Как часто должна производиться замена масла в АКПП Паджеро Спорт

• V4A51 — каждые 55 тысяч километров
• V5A51 — каждые 50 тысяч километров
• TL80NF — каждые 65 тысяч километров

Уровень масла АКПП Паджеро Спорт

В зависимости от модели АКПП Mitsubishi Pajero Sport, уровень трансмиссионной жидкости в ней проверяется несколькими способами. Так в автоматах V4A51 и V5A51 — при помощи контрольного щупа. А в автоматической трансмиссии TL80NF — с задействованием контрольной пробки:

• масло в автомате прогревается до 55 градусов
• автомобиль ставят на ровную поверхность без уклонов
• селектор АКПП переводят в положение P
• откручивают контрольную пробку снизу автоматической трансмиссии

Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Если Вам нужна замена масла в АКПП Митсубиси Паджеро Спорт в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Митсубиси Паджеро Спорт замена масла в АКПП

Наибольшей популярность у автовладельцев Mitsubishi Pajero Sport пользуется частичный метод замены масла в автомате, который включает в себя следующие действия:

• демонтаж защиты картера мотора
• откручивание сливной пробки АКПП
• слив старого масла
• снятие поддона автомата и его очистку
• замену расходников
• заливку приобретенного масла с соблюдением уровня

Частичная замена масла в АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero Sport

Полная замена масла в АКПП V5A51 Mitsubishi Pajero Sport