Масло для АКПП Dodge Charger

Более семи поколений пришлось пройти легендарной американской линейки Dodge Charger. Ведь, дебютировав в 1966 году, данный модельный ряд производится и по настоящее время. Более того, эта серия может похвастаться приличным арсеналом силовых агрегатов, в числе которых разнообразные модификации двигателей внутреннего сгорания, а также механическая и несколько автоматических трансмиссий. При этом, трансмиссионное масло в АКПП Dodge Charger напрямую зависит от установленного на автомобиль автомата и подбирается по заводским допускам. 

Масло в коробку автомат Додж Чарджер

Dodge Charger масло в автомат 42RLE (4 передачи)

Четырехступенчатый гидромеханический автомат 42RLE устанавливался на модели шестого поколений Додж Чарджер 2005-2010 годов выпуска, обладающие 2.7 и 3.5-литровым двигателем внутреннего сгорания. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в данную АКПП рекомендуется только масло со спецификацией MS-9602. Сам американский автопроизводитель призывает приобретать оригинальное масло Mopar ATF+4, заменителями которого является продукция VALVOLINE SYNPOWER ATF+4 и Pennzoil ATF+4.

Трансмиссионное масло в коробку автомат Dodge Charger A5A580/722.6 (5 передач)

Шестое и седьмое поколение Додж Чарджер 2005-2015 годов выпуска получило в свое распоряжение 5-ступенчатую АКПП A5A580 или 722.6 от компании Mercedes. Соответственно, для его обслуживания потребуется трансмиссионная жидкость с допуском ATF MB 236.14. Оригинальная Mercedes-Benz ATF MB 236.14, либо же ее заменители Shell ATF134, ZIC ATF MULTI LF.

Какое масло заливать в АКПП Додж Чарджер 8HP45/70/90 (8 передач)

Последнее поколение Dodge Charger оснащалось 8-ступенчатыми гидромеханическими автоматами от компании ZF модификации 8HP45/70/90. При этом, лить в данные автоматические трансмиссии рекомендуется масло со спецификацией ZF LifeGuard 8. В сервисном центре вам непременно предложат к покупке оригинальную продукцию MOPAR ZF 8 & 9 speed ATF. Но вы же в свою очередь можете отдать предпочтение и ее не менее качественным заменителям. К примеру маслам ZF LifeGuard 8 или Swag 30 93 9095.   

Какой объем трансмиссионной жидкости в АКПП Dodge Charger

Периодичность замены масла в коробке автомат Додж Чарджер

• 42RLE — каждые 75 тысяч километров
• W5A580(722.6) — каждые 65 тысяч километров
• ZF8HP45/70/90 — каждые 60 тысяч километров

Процедура измерения уровня масла в автомате Dodge Charger

Четырех и пятиступенчатые АКПП 42RLE  и A5A580/722.6 оснащены контрольным щупом, с помощью которого и измеряется уровень трансмиссионной жидкости в данных автоматов. А вот у 8-ступок ZF8HP45/70/90 такого щупа нет, а уровень масла в них проверяется через переливное отверстие:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 45 градусов
• авто ставят на площадку без уклонов
• селектор АКПП переводят в паркинг
• откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
• сливают лишнее масло до образования капель из переливного отверстия

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Додж Чарджер

Из основных этапов, которые включает в себя частичная замена масла в коробке автомат  Dodge Charger, стоит выделить:

• снятие нижней защиты мотора
• откручивание сливной пробки автомата
• слив отработки в тару
• снятие и очистку поддона АКПП
• замену расходников
• заливку приобретенного масла по уровню

Замена масла в АКПП Dodge Charger