Масло в АКПП A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3

6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai-Kia A6GF1 или A6F22 выпускается с 2009 года и ставится практически на все компактные модели концерна с двигателями до 216 Нм момента. Обкатывались с 2009 года на ограниченной серии Hyundai Avante HD\MD и после нескольких лет обкатки стали устанавливаться на люксовые переднеприводные и полноприводные авто Hyundai. Коробка довольно простая в обслуживании, поддается ремонту, имеет приличный ресурс — 250 тыс. км, что зачастую больше ресурса самого двигателя. Какое масло лить в A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3? Об этом расскажем дальше.

Оригинальное масло для A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3

Оригинальным для этой автоматической коробки переключения передач является трансмиссионное масло Hyundai-KIA ATF SP-IV.

Аналоги для АКПП A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3

В качестве альтернативы оригинальной жидкости можно использовать следующие трансмиссионные масла.

Сколько масла в A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3

Регламент замены масла в коробке передач

Оптимальной периодичностью замены масла в АКПП  считается каждые 50 тысяч километров пробега. Ведь, как показывает практика, именно на данном пробеге трансмиссионное масло в коробке теряет свои свойства, подвергая внутренние элементы автомата преждевременному износу.

Как проверить уровень масла?

Проверить уровень масла в коробке можно при помощи сливного отверстия:

• ТС устанавливается на ровную площадь;
• трансмиссионка прогревается до 55 градусов;
• далее откручивается сливная пробка.

Обильная течь масла требует слива излишки трансмиссионной жидкости из автомата. Отсутствие течи масла говорит о необходимости долить рабочую жидкость в АКПП. А незначительные масляные потоки свидетельствуют о нормальном масляном уровне в автоматической трансмиссии.

Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП A6LF1/2/3 A6MF1/2/3 A6GF1/2/3, Вы можете найти его по ссылке.

Замена масла в АКПП A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3

Замена масла в данной коробке осуществляется следующим образом:

1. Устанавливаем авто на горизонтальной поверхности.
2. Откручиваем пробку для слива масла из АКПП.
3. Сливаем отработанный материал.
4. Меняем расходники.
5. Заливаем свежее трансмиссионное масло через отверстие для щупа.

После замены трансмиссионного масла проверяем и выставляем правильный уровень ATF.

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

Автоматическую коробку 6F35 6F50 (GM6T40\45) можно встретить на таких автомобилях: