Масло в АКПП A442F (440F)

Представитель старой гвардии четырехступенчатых автоматических коробок, на практике часто неубиваемые. 4-х ступенчатые АКПП ставились на мощные Land Cruiser с двигателем рабочий объем которого составлял 4 литра в период с 1985 по 1995 (440F), после в 1993 году появилась модификация A442F. В 1998 году модификация A442F подверглась обновлению и доработке преимущественно по электронной части и гидроблоку.

Несмотря на то, что АКПП неприхотлива в отношении трансмиссионного масла, задача водителя — следить за его уровнем и состоянием. Необходимо периодически осуществлять замену рабочей жидкости, чтобы коробка смогли выработать весь заложенный изготовителем потенциал. А потенциал у нее неплохой — 350 тыс. км ходит без проблем до первого капитального ремонта при условии своевременного и качественного обслуживания.

Оригинальное масло для АКПП A442F (440F)

Оригинальным трансмиссионным маслом для этой автоматической коробки передач выступает тойотовское масло Toyota ATF Type T-IV. Toyota ATF T4 предназначена для автоматических коробок переключения передач AISIN с системой режима ожидания.

Аналоги для АКПП A442F (440F)

Использование вместо T-IV ATF спецификации Dexron не влечет за собой негативных последствий, однако сегодня это уже нецелесообразно. Одинаково верным решением является использование как оригинальной жидкости Type T-IV, так и любой ATF, соответствующей спецификации JWS 3309 в зависимости от конкретных обстоятельств.

Сколько масла в АКПП A442F (440F)

Регламент замены масла в коробке передач

В отдельных мастерских рекомендуют производить замена масла в АКПП каждые 85 000 километров. Отметим лишь тот факт, что при замене масла отсутствует необходимость замены фильтрующего элемента. Необходимо промыть сетку, которая выступает в качестве фильтра. Отдельно стоит сказать, что данная АКПП к маслу неприхотлива, следите за чистотой и уровнем масла. Масло принимает практически любое, при полной замене заливают Dexron VI или Toyota T-IV. Если масло не менять, начинают гореть фрикционы.

Как проверить уровень масла?

В современных японских коробка передач вместо щупа предусмотрено сливная (уровневая) пробка для проверки уровня трансмиссионного масла. Или отдельно сливная и заливная. Проверить уровень ATF можно при наличии подъемника

1. Устанавливаем авто на подъемник.
2. Прогреваем масло в коробке передач до 30-40 градусов.
3. Откручивается сливная пробка
4. После после откручивания пробки масло потекло тонкой струйкой — уровень масла в агрегате находится в норме.
5. Если масло не потекло, значит необходимо долить материал до уровня.

Замена масла в АКПП A442F (440F)

Поменять масло в коробке передач можно самостоятельно при условии наличия необходимых расходных материалов, а также навыков выполнения подобной работы. Для этого необходимо выполнить следующий порядок действий:

1. Снимаем защиту.
2. Откручиваем пробку для слива масла из коробки передач.
3. Сливаем отработанную жидкость.
4. Демонтируем поддон коробки передач.
5. Меняем расходники.
6. Заливаем свежее ATF.

Для лучшего понимания всего процесса ознакомьтесь с видеоинструкцией по замене трансмиссионного масла: